Las otras dos máquinas térmicas (ya hemos visto la máquina de vapor), son los motores de explosión y los de combustión.
Para ver las diferencias que hay entre ellos, os dejo unos vídeos.
En el primero podéis ver el mecanismo de funcionamiento de un MOTOR DE EXPLOSIÓN:
Animación de motores explosión.
Y a continuación dos vídeos sobre los MOTORES DE CUATRO TIEMPOS, uno del motor de explosión (gasolina) y el otro de motor de combustión (diesel):
Empieza el debate... ¿Qué diferencias hay entre los motores de explosión y los de combustión? ¿qué diferencia hay entre los motores de dos tiempos y los de cuatro tiempos? Ir dejando vuestras respuestas...
Para ver las diferencias que hay entre ellos, os dejo unos vídeos.
En el primero podéis ver el mecanismo de funcionamiento de un MOTOR DE EXPLOSIÓN:
Animación de motores explosión.
Y a continuación dos vídeos sobre los MOTORES DE CUATRO TIEMPOS, uno del motor de explosión (gasolina) y el otro de motor de combustión (diesel):
Empieza el debate... ¿Qué diferencias hay entre los motores de explosión y los de combustión? ¿qué diferencia hay entre los motores de dos tiempos y los de cuatro tiempos? Ir dejando vuestras respuestas...
3 comentarios:
la diferencia entre los motores de explosión y de combustion es que en los de explosión en el primer tiempo etran en el cilindro gasolinay aire (mezcla) qe en el tercer tiempo explotarán, pr una chispa de la bugia.
En el de combustión en el primer tiempo solo entra aire, y es en el tercero donde el cobustible entra se mezcla con el aire y se quema produciendo la combustión.
Ya se que es de hace bastante tiempo esta entrada y deberíamos haber contestado antes, pero aun así después de haber estudiado el tema de termodinámica me veo más capacitada para dar mi opinión sobre las diferencias que encuentro entre estos dos motores. Aunque básicamente viene a ser lo mismo que dice Lucia en su comentario.
Aunque ambos se traten de motores de combustión interna (que obtienen energía mecánica producida directamente por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión en el propio motor) la diferencias que yo encuentro entre el motor de explosión y combustión, es que a parte de emplear distintos combustibles ( gasolina y gasoil respectivamente) en el primer tipo existe un momento en que el pistón comienza a subir comprimiendo la mezcla de aire y gasolina que se encuentra dentro del cilindro de la máquina. Una vez que el cilindro alcanza el Punto Muerto Superior y la mezcla aire-combustible ha alcanzado el máximo de compresión, salta una chispa eléctrica (producida por la bujía) lo que hace que explote debido a la elevada presión a la que se encuentra sometido el combustible. Y como consecuencia, la fuerza de la explosión obliga al pistón a bajar bruscamente convirtiéndose al final en trabajo. En cambio aunque en el segundo caso también se utiliza el calor producido por una combustión para impulsar un pistón, esto no tiene lugar por una chispa, si no que en la fase de compresión, el aire se comprime lo cual hace que se caliente (debido a la elevada presión que se origina). Después, el combustible, vaporizado, se inyecta y entra en contactó con el aire calentado formándose la mezcla hasta una temperatura suficiente que hace que ardan rápidamente. Y como en el caso anterior la combustión obliga al pistón a desplazarse.
Además, en el caso de los motores diesel o de explosión, el combustible es más barato que la gasolina y el rendimiento es mayor que en el de explosión, sin embargo el peso del motor en este último caso es más ligero
Nunca es tarde si la dicha es buena. Laura, me alegro que te hayas animado a contestar. Supongo que te habrá servido para repasar.
Así que resumiendo entre las respuestas de las dos (Lucía y Laura):
Mientras que los MOTORES DE EXPLOSIÓN, utilizan como combustible la gasolina (más caro), la quema del combustible se lleva a cabo por medio de la chispa eléctrica producida por la bujía, que tiene menor rendimiento, es más ligero, y se utiliza para los vehículos utilitarios.
Los MOTORES DE COMBUSTIÓN, también llamados motores diésel utilizan como combustible el gasóleo (más barato), la quema del combustible se lleva a cabo al aumentar la presión y por tanto también la temperatura de la mezcla de aire y gasóleo que hace que se produzca el incendio de la mezcla, tiene un mayor rendimiento, pero también es más pesado, y su utilización es para maquinaria agrícola y vehículos industriales.
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